下面是小编为大家整理的安全大检查个人反思发言材料(全文完整),供大家参考。
安全大检查反思材料 通过参加和学习安全大检查活动,我个人的思想认识有了进一步提高,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,认识到开展安全大检查活动的重要性,全面排查整治突出安全隐患,夯实安全管理基础,是保证通信大通道安全的现实需要。作为一名铁路通信系统的职工,我应该更主动的投入到活动之中,按照集团公司和段的推进计划安排,结合自身工作,认真开展大检查,努力提高安全思想认识,并以此为契机,整改工作中的问题。现就安全生产工作自我反思如下:
一、安全责任意识淡薄。在思想认识上,“安全第一”的意识树立不牢,不能每时每刻保持强烈的忧患意识,不善于从他人的事故中吸取教训,不能时刻保持清醒头脑,做到居安思危,警钟长鸣。
在安全工作中,没有时刻把安全管理作为一项重点工作来抓,只是把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容,学习一下文件,知道有这么一件事就行了,分管的工作却没有提出具体的、细致的、有针对性的安全要求,在营业线施工和邻近营业线施工管理中,认为施工中出点问题是正常的,现场解决就行了,对施工中出现的问题没有深入现场认真查找原因;二是施工安全监管力度不够,对配合施工过程中出现的问题总认为责任主体是施工单位,缺乏立即监督整改的积极性和主动性。
二、工作作风不够扎实。本位主义、好人主义的思想还没杜绝,在从严解决和处理安全问题上力度不大,深入现场检查作业时明明已经发现违章作业或其它问题,不敢严肃处理,或轻描淡写、大事化小
在安全问题上对发生问题批评教育多,责任制追究少,只是说说了事,本身就存在着思想放松的行为,为安全管理埋下了隐患。
三、岗位责任落实不到位。对 2015 年秋鉴发现的光缆问题没有引起足够的重视,例如广州南-广州动车所 20 芯光缆备纤测试中就有部分纤芯发现大衰耗,工区汇报给车间后,我没有及时组织故障查找,对车间管内的咽喉区和公跨铁的视频故障处理跟进不够紧,有些供电所亭的视频故障严重超时,存在一定的安全隐患。
四、专业管理能力不够强。对分管工作的技术指标掌握不够清楚,对现场存在的问题掌握不够准确,尤其在设备专项整治工作的组织、安全措施的落实上安排不够细、部署不到位,没有把责任和分工落实到个人,对工作项目进度把控不严格,有时导致车间生产工作滞后。
结合本次安全大检查活动,为进一步落实好自身的安全责任,充分的发挥岗位作用,制定以下整改措施:
一、加强理论学习,提高安全意识。在今后的工作中必须加强安全规章、法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,保证生产安全稳定。
二、转变工作作风。把转变作风,提高能力,强化责任作为重点,不断加强自身作风建设,要时刻保持一种心系安全的意识,深入现场,把工作重心放在现场,把精力放在现场的发现问题、研究问题、解决问题上,力戒好人主义,不走形式,要牢固树立“严是爱、松是害”的思想观念。
三、认真开展大检查活动。在工作中牢固树立带着问题去现场、
分析问题在现场的意识,在工作中要坚持从严管理,严格按章办事,提高工作标准和质量,及时消除安全隐患,确保安全工作。
总之,我要通过这次安全大检查活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为通信段的安全生产做出新的贡献。
广州南高铁通信车间 赖子德
2015 年 10 月 9 日
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