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车间对照材料原因分析(12篇)

时间:2022-11-29 09:05:04  来源:网友投稿

车间对照材料原因分析(12篇)车间对照材料原因分析  6s环境自查原因分析及措施  组装车间常见的问题有:工作场所比较混乱,工具和材料摆放位置不合理,工作区域的废品和垃圾未按时清理,物料下面是小编为大家整理的车间对照材料原因分析(12篇),供大家参考。

车间对照材料原因分析(12篇)

篇一:车间对照材料原因分析

  6s环境自查原因分析及措施

  组装车间常见的问题有:工作场所比较混乱,工具和材料摆放位置不合理,工作区域的废品和垃圾未按时清理,物料存放不规则,工作人员整体素质较低,生产作业过程中存在安全隐患等。根据6S环境管理的六个方面,将这些问题具体分为:

  一、6S管理之整理工作场所比较混乱:作业现场混乱不堪,纸板未按照指定位置存放,占用通道,导致通道堵塞,需要较大空间摆放纸板,而且摆放也不整齐,作业时拿取也不方便。成品随便堆放在栈板上,导致货物存放占用较大空间,要发货的时候找不到货物,而且不利于先进先出的原则来处理这些成品:墙壁和地面的电线、网络线的走线不规则,影响美观和存在火灾隐患。二、6S管理之整频产品出货检验所需要的比对样品及检具放置一起,摆放很不合理,需要花很多时间去寻找所需要用的样品或检具,而且距离出货检验的工位较远,浪费较多的行走路程,增加无效工时。卫生工具随意摆放,缺少管理负责人,不同车间的人员使用时也是随便找个就用,造成无尘室专用的洁具,被用于非无尘要求的车间,使无尘室的卫生受到外界的交叉污染,仓库成品区缺少目视化管理,成品摆放位置不合理,查找成品十分不便。三、6S管理之清扫洁净度十万级工作车间卫生工作不到位,PVC地板灰尘堆积严重,

  随处可见包装纸箱残留物、生产过程中产生的残次品、锡渣等物品,影响到成品的洁净度要求:垃圾没有分类,也没有定位标识,倾倒垃圾的时候十分不方便。检验台桌面油漆脱落,生锈,影响检验成品的洁净度。

  四、6S管理之清洁物料,特别是小件物料,比方说垫图、螺丝、胶水、银子等物品,从周转盒中取料时容易掉落到桌子上或者流水线上,而且每次取料的数量不一致,缺少对应的物料取用记录表对取用数量进行登记,材料的损耗率也没有办法统计。无尘室内更衣柜的柜门和顶部,无人清洁,且缺少对应的责任人,给无尘车间的洁净环境带来隐形的污染源。五、6S管理之素养生产车间员工整体素养不是很高,对所在流水线的全局工作认知水平不足,不管生产线上其他工作岗位的工作状态,若其他岗位上的人员有急事走开一会儿,也没有人主动地去补上该岗位,导致生产线停止运行的状况时有发生。六、6S管理之安全作业现场砂轮机未进行安全防护,存在安全隐患,容易卷入头发和擦破皮肤,甚至引起更严重的后果,示软管裁切机在作业过程中无任何安全防护,手指容易进入设备内部,引起工伤事故。物料随意堆放在消火栓,灭火器及其电源开关旁边,容易引起火灾和影响灭火速度。材料焊接过程中,容易产生较多有害气体,目前排气装置效果不好,无法完全保障作业人员健康。

  解决措施:1、要从思想上让每一个员工明白6S的重要性想要实行好6S,就必须从思想上扫除员工的懒散性,从根本上让员工明白6S的重要性。这需要成立专门的部门来推行6S,不但如此,而且需要领导以身作则,领导层需要起榜样的作用,使得员工明白这是一个长期的活动,扫除员工临时活动的心态。2、狠抓6S环境管理过程中的问题对那些在实施6S过程中出现的问题一定要狠抓,从根本上解决问题。不但如此,对于整改的效果也要重点检查,如果依然再犯,就处理严厉的打击,绝不留情。当然,对于工作优秀的人也要给予奖励,让他们再接再厉,这样不但能够推行6S,还可以推动员工工作的积极性。

篇二:车间对照材料原因分析

  桥隧大修三车间“作风建设年”个人反思材料

  按照路局党委和段党委陈书记的讲话要求,结合本车间实际,ⅩⅩ年我们在车间干部中深入开展以“高标准、讲科学、不懈怠”为主题的“作风建设年”活动,按照活动的总体要求,结合本车间的实际情况,召开科室职能人员、工班长参加的反思会议,同时路局韩书记、王书记、包局长提出的干部作风方面的问题,从思想作风、领导作风、组织作风、工作作风、学风、生活作风等方面存在有问题、进行了认真查摆问题,确定了攻关重点,认真抓好贯彻落实,现汇报如下:

  一、在作风建设方面存在的问题1、在作风方面:自身工作作风不实,表现在其一对安全教育工作不深入,只是开会说说,浮在表面,虽然也参加了班组教育的学习宣讲,但也只是局限于念念文件,讲一讲我队以往发生的事件、事故,没有真正达到入耳、入脑、入心的目的。其二对党支部“安全屏障”工程上,没有认真去和施工生产有机结合,探索“安全屏障”工程,真正融入安全,服务安全上。究其原因是自己缺乏真抓实干、求真务实的精神。

  在工作作风上不实,不够大胆、果断,在某种程度上还存在着好人主义思想。对安全工作,有严不起来、失之于宽、失之于软、失之于管的现象。对违章职工只注重批评教育,缺乏经济处罚力度,总认为职工撇家舍业也挺不容易的,教育教育就行了。就是这种老好人的思想,使得规章制度有时形同虚设,习惯性违章违纪屡禁不止,形成干部看惯了,职工干惯了现象。没有真正树立施工现场安全第一观念;各种文件精神及规章还有待进一步学习提高;还没有真正把别人的事故当做自己的事,举一反三,深刻吸取教训,总认为别人有病我们跟着吃药,正因为有这种思想的存在才致使“两违”时有发生;在工作上职工作业标准不落实,劳动纪律松驰。主要表现:一是在深入现场、深入班组检查指导安全工作时,发现个别职工在作业中,不能严格执行作业标准,落实规章制度。作为支部书记我不能按规定和要求去教育、考核和管理。认为职工在现场每天工作十几个小时,很辛苦、很劳累,能够说的过去就可以了,别要求太多、太严了。这种对作业纪律不严格、严肃不起来的的问题,严重地影响了安全生产。二是自己不能经常性地教育干部职工严格执行标准化作业,加强劳动纪律,有时只是嘴上说一说,实际上是好人主义在自己思想中作怪。

  二、存在上述问题的原因:

  经过剖析以上缺点,我认识到自己身上不足和欠缺的地方很多。之所以造成以上缺点的原因,主要是对自己的日常工作要求不严格,骄傲自满的结果。若长期如此,对自己不加以严格约束,放任自流,必将影响自身的工作和发展。我全面深刻剖析自己,回想自己在工作和生活中的表现,主要问题概括起来有以下几点:

  1、思想意识不明确,政治学习“走过场”。平时虽然经常学习《党章》及其他方针、政策,但思想上未引起高度的重视,学习目的不够明确,学习时缺乏思考,只从字面上理解,没有意识其思想的精髓,更没有掌握党的强有力的理论武器,使自己对理论知识的理解与实际脱钩,没有发挥理论的指导作用,只是为了学习而学习,使学习变得形式化、教条化。我没有严格的学习计划和约束自己学习的制度,只能说有求知欲望,但缺乏持之以恒的自觉性,更谈不上用马列主义、毛泽东思想的立场,观念和方法,去研究新情况,分析部形势,解决新问题,从而想问题、办事情、干工作难免有主观性、局限性、片面性,想得不远,站得不高,思想境界没有提到更高的层次。

  2、理论学习不够,对自己的技术业务要求不够高满足于现状,认为工作那么忙、事情那么多,时间总不够用,自己尽量做好本职工作就不错了。没能有机地把数量与质量的关系结合起来。虽然能按照要

  求完成工作任务,有只求一般标准,把技术业务要求定的不够高,干些工作就有满足感的倾向。使自己放松了学习,降低了对自己的要求。

  3、不能做到全心全意地为人民服务,缺乏球求真务实的奉献精神。平时只顾忙着尽力去做好职工作,不太注意周围发生的事情,对与自己无关的或关系不大的事还不够热心、不够主动,也没能更热情、更主动地关心群众,与其他同志交流不够,没能热心地帮助周围的同志有针对性地去想办法,帮助解决实际问题。

  三、今后工作整改的措施:1、按照段、段党委的要求,在全车间广泛深入地开展“作风建设年”活动,动用一切宣传工具,大力宣传局、段“作风建设年”活动要求,做到心中有数、人人皆知;大造声势,形成浓厚的舆论氛围,把干部职工的思想统一到建设年活动中来。同时从本队的月份生产计划入手,严格标准化作业的落实,2、按段要求,严格逐级负责制的考核,对段每有下发的月份分析预测进行认真学习,对照本队工作项点,仔细研究,在施工的过程中增强自身的理解力、执行力。把工作着力点放在解决影响施工生产的现实安全、质量、进度的突出问题上,及时深入现场做到发现问题,及时处理。安全在管理,管理在干部,干部在责任,自身要切实负起责任,以主要精力抓安全,把安全放在第一的位置,对安全负起第一的责任。深打安全

  烙印,牢固树立安全第一的思想,做到第一管理者亲自抓安全,时刻绷紧安全生产这根弦,真正做到全员抓安全、事事想安全,只有这样我们才能防患于未然,做到一事不出。

  3、做到工作求真务实,在抓落实上下功夫,克服工作中的好人主义,工作中身先事卒,身体力行,不断提高自身素质,认真研究解决“高高标准、讲科学、不懈怠”为主题的作风建设年,大力强化政治工作的保证作用,增强自身责任意识,积极做好思想引导工作,为确保新体制下施工生产的安全稳定,全面推进铁路跨越式发展提供有力的政治保证。把抓党员岗位安全控制与现场控制做到相统一,把责任分解到党员岗位、细化到人头,真正做到层层明责,人人承责,努力提高党员的技术业务和岗位技能,充分发挥党组织和广大党员在推进改革,保证安全的作用。作为支部书记,在今后的工作中,及时深入施工现场,把工作做实、做细、做真、做严,以求真务实的工作作风,及时果断地处理各种不安全因素,要逐一做好思想引导工作,理顺情绪化解矛盾,保持职工思想的稳定。

篇三:车间对照材料原因分析

  车间安全大检查活动情况汇报材料第2页

  篇一:安全生产大检查工作情况汇报

  安全生产大检查工作情况汇报

  为认真落实党和国家领导人的重要批示指示,根据各级关于开展道路运输安全生产大检查的指示精神,按照全覆盖,零容忍,严执法,重实效的总体要求,我司认真做到排查全覆盖,检查全方位,治理全过程,不留盲区,不留死角,深入细致地开展安全大检查,进一步强化了安全意识、责任意识,认真解决了安全管理上存在的突出问题和薄弱环节,确保了道路运输安全生产形势稳定,现将工作开展情况汇报如下:

  一、开展工作情况

  (一)加强领导全面动员

  为切实开展好道路运输安全生产大检查活动,我司迅速成立了以莫开斌董事长为组长的安全生产大检查工作领导小组,研究制定了具体的实施方案,按照大检查的有关要求,认真落实责任,明确检查的重点和要求,督促责任人认真落实安全生产主体责任,按照“谁检查,谁整改”的原则,全时跟踪整治,同时,针对检查内容,认真落实安全生产各项措施,加强安全生产管理,并及时下文到各班线,对大检查活动进行全面的工作动员,确保安全生产大检查活动扎实有效地开展。

  (二)强化管理注重规范

  1、狠抓源头管理。一是严格驾驶员准入关。对新聘驾驶员条件进行严格审查,符合条件后,进行理论培训考核、驾车实际操作等程序,取得公司准入证后方能驾驶公司车辆。二是严格安全管理制度关。严格按《道路旅客运输企业安全管理规范》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等法律法规,建章立制,将制度上墙,用规定管人,着力加强对从业人员的监督管理。三是严格站场安全管理关。及时与车站签订协议,坚决贯彻执行“回场必检,合格放行”报班检验制度,严格车辆“三不出站、五不进站”手续,严禁携带“三品”上车,从源头上杜绝事故苗头。

  2、认真落实主体责任。坚持实行“一岗双责”安全生产责任制,按照职责分工,切实担负起监管责任,做到内容一项不少,环节一个不漏,程序一件不掉,确实查找安全管理中存在的薄弱环节和突出问题,有针对性的抓出成效。同时,针对排查出的隐患情况要求进行再检查、再验收、再落实,积极消除严重威胁安全生产的各类隐患。

  3、加强管理教育。严格落实按规章操作,上岗前培训,每月两次教育学习,每月一次自查自纠工作制度,积极与公安交警部门、友邻客运企业建立营运驾驶员档案管理信息共享机制,对严重违章、违纪的驾驶员建档,防止营运驾驶员在这个企业因违章、违纪被解聘,又被公司聘用现象发生。

  4、加强车辆安全管理。严格车辆技术性能的维护和检

  测,切实执行车辆安全例行检测制度,突出监控平台监管力度,对违章车辆严格按照公司规定进行处理,确保车辆动态监控措施落实到位。

  (三)全面检查突出重点

  1、开展安全管理自查自纠检查。根据安全管理目标责任要求,我们对公司内部管理机构、工作职责、安全规章制度、安全宣传教育与培训、安全监督与保障、事故分析与处理等27项制度和措施进行了自查自纠,共查出2项制度未落实,根据责任划分,在规定时间内立即进行了整改。同时,组织工作职责互查,从董事长到安全员根据职责大力开展批评与自我批评,互相查找管理中存在的问题和不足,着力解决提高了责任感和事业心。

  2、开展车辆安全检查。按照检查覆盖率100%的要求,我们采取跟车、路查、维护站调查、例检台抽查、停车场排查的方法,对公司83台车辆出车前、行车中、收车后28项规定和要求进行了全面排查。同时加强对车身标识、监督电话,消防设施设备的整改。共计发现隐患22起,立即整改隐患18起,限期整改隐患4起。

  3、突出重点。任何事故都是人为因素而起,主体责任不落实,安全工作无法做,因此,我们把主体责任落实作为第一要务来抓,认真查找活动过程中工作是主动还是被动,并充分利用奖惩制度作为力量支撑,全力提高工作积极主动

  性。二是加强车辆的保险排查,对照档案逐一查看,确保保额足、险种全,经全面排查,公司83辆车无一脱保、漏保。三是加大GPS监控力度,全时段适时监控车辆动态状况,及时提醒、警告安全行车,文明驾驶,积极处理违法违规行为,期间共处理3起超员超速行为,1起驾照不符合准驾车辆行为。四是加强安全学习教育培训力度,充分利用交通事故典型案例剖析讨论、事故视频观看、交通法规答题、身边好人好事互动、讲课换位等方式,全面提高全体员工安全意识。

  二、存在的问题(一)农村客运车辆监管措施落实不到位。如我司羊场农村客运,虽然GPS实时监控,但却无法保证每日例检;又如沿河农村客运,该线属于在建公路,不运营群众出行不方便,如营运安全隐患又太多,矛盾特别突出。(二)站外车辆的安全管理力度须加强。县部分乡镇距离县城较近一些驾驶员抱着“多拉快跑”的心理,不进站报班,甚至不例检的现象时有发生,公司将加大打击力度,杜绝此类现象发生。(三)监控管理人员责任心不强,对监控到的违章车辆没有及时进行提醒纠正,事后严格按照公司的管理规定进行处理不及时。(四)对营运驾驶员的聘用,注重驾驶技能的考核,而忽视了安全意识及职业道德的培训。三、下一步工作措施(一)进一步提高对安全管理工作重要性的认识,加强安全监管责任,狠抓各项工作和措施的落实,确保道路旅客运输安全生产形势稳定。(二)着力加强对从业人员的教育培训工作,不断提高他们的安全意识、责任意识,切实维护道路运输安全秩序。(三)认真落实车辆动态监控管理制度,对违章车辆严格按照相关规定进行处理,确保车辆动态监控措施落实到位。(四)进一步加大客运车辆隐患整治力度,针对安全生产大检查中发现的安全生产隐患问题,采取强有效措施及时消除,组织人力物力“再排查、再整治”。

  (五)严格车辆安全例检工作,加大监管力度。对不听招呼、不守规矩的驾驶员该处罚的处罚,该解聘的解聘,决不姑息迁就。

  此次安全大检查,我们体会很深,要想效果很明显,必须要深入一线了解掌握安全管理工作的实际情况,才能彻底消除安全管理的盲点和漏洞,绝不能在办公室闭门造车,贪图享乐,同时,我们也深知安全管理工作离社会和各级的要求还有差距,安全管理工作只有起点没有终点,我们将保持谨慎的工作态度,时刻清醒头脑,始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,为公司安全发展,科学发展,

  篇二:检查车间安全大检查活动实施方案检查车间开展安全生产大检查活动实施方案按照联发【2015】218号《开展安全生产大检查活动安排》的通知要求,结合车间具体实际工作,决定从6月3日起至7月3日止,在全车间范围内开展安全生产大检查工作。特制定如下实施方案:一、总体要求以深入落实“三点共识”和“三个重中之重”为根本原则,按照“问题在现场、原因在管理、根子在干部”的要求,即:查干部、查管理、查过程、查现场,坚持“问题在先、原因在先、责任在先、解决在先”,从“根子”查起,以解决安全面临的突出隐患和问题为重点,以进一步提升“安全第一”意识、促进重点工作落实、实现安全管理规范、全面掌控现场问题、解决一批影响安全的突出问题为目标,着力补强短板、堵塞漏洞、消除隐患。二、确定目标四消灭:消灭责任客车险情,消灭行车一般及以上事故,消灭职工轻伤及以上事故,消灭责任火灾爆炸事故。一减少:大力减少违章作业。一确保:确保实现安全干净的目标。三、活动时间从2015年6月3日至7月3日。

  四、组织领导1.车间成立活动领导小组组长:副组长:成员:各工区工长2.车间以主任、支部书记为主体,组成专业检查组,重点对干部作风、职工两纪、工区班组管理、日常作业标准化执行、职场防火防爆等重点工作进行检查,对影响安全的工作及时分析、解决。五、检查重点用问题透视现场,用现场评价干部,用干部落实整改,用整改确保安全,重点开展“四查”。要通过“四查”找出“谁失职让问题存在、谁尽责把问题发现、谁负责把问题解决”,突出检查段重点工作的落实。(一)查干部安全理念、安全意识和大局观念是否树牢1.重查车间管理者。按照四个“是不是”的要求,即:是不是有安全意识:对车间、工区当前安全管理上存在的问题,是不是及时掌握;对车间、工区安全管理薄弱环节和潜在隐患、暗藏风险,是不是有敏感认识;对今年以来影响安全的问题,是不是采取有效措施及时加以解决;对发生的安全问题、存在的安全隐患,是不是及时深入研究整改和强化措施。突出查车间第一管理者。2.全面查车间各级人员作用发挥情况。以干部安全管理手册、设备检查手册等痕迹为准,以发现问题和问题质量为准,以解决问题、消除隐患的结果为准,以追责考核的力度为准,检查考核各级干部职能作用发挥情况,重点检查干部是否有大局意识,对待安全问题是否能够主动上手做问题的终结者。6月25日前组织车间干部召开一次安全大检查自查反思讨论会,查找在作用发挥上存在的问题。(二)查安全管理基础、职责措施、制度标准是否补牢

  1.查安全基础管理落实情况。查工区规章制度、安全职责、工作程序和标准等基础性工作,是不是按照安全管理要求在加强,是不是按照安全管理要求在落实。

  2.查工区安全领导小组会及落实质量。查各工区是否按规定召开安全领导小组会,安全领导小组会议是否按流程召开,是否对车间安全领导小组会制定的安全卡控措施进行落实。

  (三)查现场风险、作业控制和执行标准是否达标按照段安全生产专项整治内容,结合车间6月份各项重点工作,重点抓好以下3个方面的隐患排查。1.人身安全。一查人身安全防护制度是否落实。车间重点检查各工区防护制度落实情况,重点查“三方控、双报告”制度的落实,远端防护员的作业标准执行,现场防护员是否执行3-5分钟通话制度,现场负责人是否对日常防护不标准问题进行制止。二查控制流程环节是否有遗漏。重点查上下工走行路线图、区间防护流程图与现场实际和安全要求不相符;作业从上行转下行、天窗内转天窗外等特殊环节“三方控”流程不执行等问题。按照不带提示卡上岗视为不执行“三方控”的原则,看落实是否达到了“差一个字都不行,少一个环节也不行”的要求。三查人身安全控制措施是否执行。重点以添乘检查的方式检查作业人员是否按规定待避列车,临线来车是否停止作业,远端防护员横过线路是否联控,现场防护员是否按规定站位防护。2.作业安全一查班前准备会、收工会。查班前总结会、收工会是否真正召开,是否按规定对当日作业相关要求进行明确,是否对当日工作提出安全预想,是否对安全预想提出有针对性的控制措施,施工总结会是否走过场。

  二查各工区是否落实设备检查计划。以添乘检查、现场抽查、现场跟班的办法检查各车间是否按计划检查设备,检查项目是否全,检查标准是否统一,检查发现的问题是否真实上报,达到真检、真上报,确保信息的准确性。

  三查信息上报是否真实、及时。查各工区是否上报当日检查真实信息,是否对设备检查手册及时分析,是否对发现的安全重大隐患问题第一时间上报。

  四查点外检查作业。检查天窗点外作业是否按规定审批,作业人员是否携带点外作业审批单,杜绝无审批单上道作业行为。

  3.消防安全重点对车间、工区办公场所用电设施进行检查,消除用电安全隐患;同时要求办公场所严禁吸烟,防止人为造成火灾情况的发生。六、具体要求1.此次安全大检查要认真查找自身的安全生产突出问题,督促抓好整改。充分认识这次大检查重要性和必要性的认识,把全车间的干部职工的思想统一到段的实际工作中,对“安全第一”的思想再强调、再部署、再落实,逐步推进各项重点工作落实,促进安全管理制度落实,促进重点隐患问题得到解决。2.必须强化问题整改。车间要对检查发现的突出问题和安全隐患,以“零容忍”的态度,立即组织进行整改,实行闭环管理。对发现的严重设备安全隐患问题要及时通知相关车间,做到问题不得到解决人不离开现场。3.车间由负责日常检查问题的统计、梳理,每日16时前按照段相关要求将检查发现的问题按《安全大检查问题库》(附件2)格式填记齐全后网传调度指挥中心信箱,检查日期格式统一为“XX月XX日”,每次发送邮件时主题按下列格式:检查车间XX月XX日检查发现问题,上报人:XX,审核人:XX,电话:XX。4.车间于6月10日16时前将车间安全大检查活动实施方案网传安全科信箱各科室、每周四16时前将一周以来大检查活动开展情况的阶段小结网传安全科信箱,首次上报时间为6月11日16时前,7月2日16时前将科室、车间活动总结网传安全科信箱。

  篇三:综合机修车间安全大检查活动小结综合机修车间安全大检查活动小结我车间结合7月6日路局领导的电话会议精神和段179号文件关于安全大检查推倒重来的通知,结合我段在安全大检查期间发生了6.3榆次二场断轨设备故障,6.13榆次四道严重安全隐患等6.27晃车等一系列安全问题,重行结合(2015)147号安全大检查细化措施,把检查出来的问题进一步整改,直到让问题停留在萌芽状态。

  在延长这半个月的活动中,我们丝毫不能放松,要严把现场安全关,人身作业安全事故杜绝再次发生,把主要精力放到强化作业标准,在7月7日上午车间对照“十大顽症”“十个不愿意”召开了车间反思会,车间干部到自己所包的班组召开了“十大顽症”“十个不愿意”的反思会,针对关键岗位人员让他们必须从思想上认清问题和不足,让党员同志要积极带头,协助工班长认真做好这次安全大检查工作,车间干部要落实好现场盯控制度,发现问题就地解决,不能留下任何隐患。

  在安全大检查期间,我们车间要从干部到班组层层把关,吸取以往的事故教训,认真开展好此项工作。

  2015年7月8日综合机修车间继续组织两周一次的专题学习沙龙和互动式评课沙龙,结合教研活动的主题组织好教师学习、交流。听展示课的教师对听课内容进行精心、系统的评点,写成评课稿,在两周一次的互动式教学研讨沙龙中进行交流、探讨。与往年不同的是,在保证互动评课活动开展同时,不影响正常教学,本学期安排8次集体评课活动,其他评课通过qq群来交流、研讨。指导思想以新一轮课程改革为抓手,更新教育理念,积极推进教学改革。努力实现教学创新,改革教学和学习方式,提高课堂教学效益,促进学校的内涵性发展。同时,以新课程理念为指导,在全面实施新课程过程中,加大教研、教改力度,深化教学方法和学习方式的研究。正确处理改革与发展、创

  新与质量的关系,积极探索符合新课程理念的生物教学自如化教学方法和自主化学习方式。

  本学期,我组将进一步确立以人为本的教育教学理论,把课程改革作为教学研究的中心工作,深入学习和研究新课程标准,积极、稳妥地实施和推进中学英语课程改革。以新课程理念指导教研工作,加强课程改革,紧紧地围绕新课程实施过程出现的问题,寻求解决问题的方法和途径。加强课题研究,积极支持和开展校本研究,提高教研质量,提升教师的研究水平和研究能力。加强教学常规建设和师资队伍建设,进一步提升我校英语教师的英语教研、教学水平和教学质量,为我校争创“三星”级高中而发挥我组的力量。

  坚持以《基础教育课程改革纲要》为指导,认真学习贯彻课程改革精神,以贯彻实施基础教育课程改革为核心,以研究课堂教学为重点,以促进教师队伍建设为根本,以提高教学质量为目标,全面实施素质教育。

  高二的历史教学任务是要使学生在历史知识、历史学科能力和思想品德、情感、态度、价值观各方面得到全面培养锻炼和发展,为高三年级的文科历史教学打下良好的基础,为高校输送有学习潜能和发展前途的合格高中毕业生打下良好基础。

  全班共40人,其中男生15人,女生25人。学生的数学基础较一般,多数学生能掌握所学内容,少部分学生由于反映要慢一些,学习方法死板,没有人进行辅导,加之缺乏学习的主动性,不能掌握学习的内容。能跟上课的学生,课上活泼,发言积极,上课专心听讲,完成作业认真,学习比较积极主动,课后也很自觉,当然与家长的监督分不开。部分学生解答问题的能力较强,不管遇到什么题,只要读了两次,就能找到方法,有的方法还相当的简捷。有的学生只能接受老师教给的方法,稍有一点变动的问题就处理不了。个别学生是老师本册的教学内容:(1)混合运算和应用题;(2)整数和整数四则运算;(3)量的计量;(4)小数的意义和性质;(5)小数的加法和减法;(6)平行四边形和梯形

  ③提出教学任务:在全面发展体能的基础上,进一步发展灵敏、力量,速度和有氧耐力,武德的培养;引导学生学会合理掌握练习与讨论的时间,了解实现目标时可能遇到的困难。在不断体验进步和成功的过程中,表现出适宜的

  自信心,形成勇于克服困难积极向上,乐观开朗的优良品质;认识现代社会所必需的合作和竞争意识,在武术学习过程中学会尊重和关心他人,将自身健康与社会需要相,表现出良好的体育道德品质,结合本身项目去了解一些武术名人并能对他们进行简单的评价;加强研究性的学习,去讨论与研究技能的实用性,加强同学之间的讨论交流的环节。:

  ①总体目标:建立“健康第一”的理念,培养学生的健康意识和体魄,在必修田径教学的基础上进一步激发学生学习“初级长拳”、“剑”的兴趣,培养学生的终身体育意识,以学生身心健康发展为中心,重视学生主体地位的同时关注学生的个体差异与不同需求,确保每一个学生都受益,以及多样性和选择性的教学理念,结合学校的实际情况,设计本教学工作计划,以满足学生选项学生的需求,加深学生的运动体验和理解,保证学生在高一年田径必修基础上再加上“长拳”来引导男女生学习体育模块的积极性,再结合高二年的“剑”选项课的学习中修满2学分。加强学习“长拳”以及“剑”的基本套路,提升学习的的兴趣,提升学生本身的素质,特别是武德的培养。

  运动参与:a养成良好的练武的锻炼习惯。b根据科学锻炼的原则,制定并实施个人锻炼计划。c学会评价体育锻炼效果的主要方法。

  运动技能:a认识武术运动项目的价值,并关注国内外重大体赛事。b有目的的提高技术战术水平,并进一步加强技、战术的运用能力。c学习并掌握社会条件下活动的技能与方法,并掌握运动创伤时和紧急情况下的简易处理方法。

  身体健康:a能通过多种途径发展肌肉力量和耐力。b了解一些疾病等有关知识,并理解身体健康在学习、生活中和重要意义。c形成良好的生活方式与健康行为。

  心理健康:a自觉通过体育活动改变心理状态,并努力获得成功感。b在武术练习活动中表现出调节情绪的意愿与行为。c在具有实用技能练习中体验到战胜困难带来喜悦。

  社会适应:a在学习活动中表现出良好的体育道德与合作创新精神。b具有通过各种途径获取体育与健康方面知识和方法的能力。

  采用教师示范与讲解,学生讨论,练习,教师评价,再进行个别指导,后进行学生练习,最后进行展示与学生的综合评价相结合的方式方法,培养学生的良好的学习习惯、学习方法更好地完成教学任务,达到教学目标;实行培优扶中辅差,,采用学习小组的建立,加强学习小组的相互学习、相互讨论、相互研究的功能,提升学习的效率;加强多边学科的整合,特别是加强心理健康的教育,加强运动力学、运动医学等进行学习,以提升学生的运动自我保护意识与能力。(1)课题研究:加强校本课程“剑”、“平山初级长拳”的开发与教学;做好“趣味奥运会进入校园”课题的开题准备。做为“青春期健康教育进入校园”课题组的成员,协助课题组进行研究,开展活动。

  (2)校本教研:加强校本课程的开发,加强体育备课组的教研能力,做为备课组长的我与其他老师加强讨论校本的研究与开发,本次校本开发重点放在“剑”、“初级长拳”、“花样篮球”三个项目上,有所侧重。(3)论文撰写:结合课题研究的内容进行撰写。

  (4)校际、教研组、备课组教研活动:做为晋江市兼职中学体育教研员及校际组成员,积极参加校际组开展的各项活动,加强提升在校际组的教研水平,做好兼职教研员的本职工作,协助教研员开展教研活动;积极参加教研组的各项活动,提升教研水平;做为备课组长的我,我计划是积极组织本组老师一起提高高中的课改力度与水平,集中老师的备课时间与讨论在备课过程中出现的一系列问题,针对选项会出现的问题进行沟通,加强学习过程的评价,协调选项内容的评价标准及认证过程。

  本册的重点:混合运算和应用题是本册的一个重点,这一册进一步学习三步式题的混合运算顺序,学习使用小括号,继续学习解答两步应用题的学习,进一步学习解答比较容易的三步应用题,使学生进一步理解和掌握复杂的数量关系,提高学生运用所学知识解决得意的实际问题的能力,并继续培养学生检验应用题的解答的技巧和习惯。第二单元整数和整数的四则运算,是在前三年半所学的有关内容的基础上,进行复习、概括,整理和提高。先把整数的认数范围扩展到千亿位,总结十进制计数法,然后对整数四则运算的意义,运算定律加以概括总结,这样就为学习小数,分数打下较好的基础。第四单元量的计量是在前面已学的基础上把所学的计量单位加于系统整理,一方面使学生

  所学的知识更加巩固,一方面使学生为学习把单名数或复名数改写成用小数表示的单名数做好准备。

  高考的文科综合能力测试更加强调考生对文科各学科整体知识的把握、综合分析问题的思维能力、为解决问题而迁移知识运用知识的能力。教师在教学中要体现多学科、多层次、多角度分析解决问题的通识教育理念。教师要认真学习和研究教材,转变教学观念,紧跟高考形势的发展,研究考试的变化,力争使高二的教学向高三教学的要求靠拢。

  按照《教学大纲》和《考试说明》的要求,认真完成高二阶段的单科复习工作。坚持学科教学为主,落实基础知识要到位,适当兼顾史地政三个学科的综合要求,培养提高学生学科内综合的能力。从学生的实际出发,落实基础,提高学科思维能力和辩证唯物主义、历史唯物主义的理论水平。

  本学期教研组重点加强对教师评课的指导,使教师的评课规范化,系统化,定期举行主题教学沙龙和“会诊式行动研究”,促进新教师的成长,加快我镇小学语文教师队伍成长速度和小学语文教育质量的全面提高。结合区里的活动安排,开展各项有意义的学生活动,培养提高学生的语文素养,调动启发学生的内在学习动机。

  二、工作目标

  以课改为中心,组织教师学习语文课程标准,转变教学观念,深入课堂教学研究,激发学生主动探究意识,培养学生创新精神和实践能力,努力提高学生语文素养。

  2、进一步加强语文教师队伍建设,让“语文研究小组”,充分发挥学科带头人、骨干教师的示范作用,重视团队合作智慧、力量。开展“师徒结对”活动,以老带新,不断提高教师的业务素质。

  3、组织教师开展切实有效的说课沙龙、评课沙龙,提高教师说课能力,和评课能力,能够结合主题教研活动,对典型课例进行互动研讨,开展教例赏析活动。

  4、加强教研组集体备课,每周以段为单位组织一次集体备课,分析教材,赏析重点课文,进行文本细读,交流教学心得。让备课不再是走场,形式主义,而是真真实实为提高课堂效率服务,提高教师的素质服务。

  5、根据上学期制定的语文常规活动计划,开展形式多样的学习竞赛活动、过关活动,激发学生学习语文的兴趣,在自主活动中提高学生的综合实践能力,促进个性和谐发展。

  6、加强学习质量调查、检测工作,及时分析,寻找得失,确保完成各项教学指标。

  三、主要工作及具体措施(一)骨干教师示范、把关,当好“领头羊”。1、本学期,语文研究小组成员继续充分发挥学科带头人、骨干教师的示范作用,重视团队合作智慧、力量。教研组将围绕“探索实效性语文课堂教学模式”这个主题,深入开展精读课文教学有效性研讨活动。低段(1-2年级)则继续进行识字教学的有效性的探讨。分层、有序地开展教研活动,使教研活动更成熟、有效,切实提高我校语文老师的专业水平。2、开展“师徒结对”活动,以老带新,不断提高教师的业务素质。(二)年轻教师取经、学习,争取出成绩。1、为了提高教学质量,促成新教师迅速成长,1—5年教龄新教师每一学期上1堂模仿课和一堂校内研讨课。上模仿课的内容可以通过观看名师的关盘、视频或者教学实录等途径,根据个人教学需要,有选择性地进行局部模仿,从而使新教师形成个人的教学风格。加强理论学习,推进新课程改革。组织本组教师学习《普通高中英语课程标准》及课标解度,积极实践高中英语牛津教材,组织全组教师进一步学习、熟悉新教材的体系和特点,探索新教材的教学模式,组织好新教材的研究课活动,为全组教师提供交流、学习的平台和机会。加强课堂教学常规,提高课堂教学效率。

  强化落实教学常规和“礼嘉中学课堂教学十项要求”。做好集体备课和二备以及反思工作。在认真钻研教材的基础上,抓好上课、课后作业、辅导、评价等环节,从而有效地提高课堂教学效率。加强教学方法、手段和策略的研究,引导教师改进教学方法的同时,引导学生改进学习方法和学习策略。

  加强课题研究,提升教科研研究水平;加强师资队伍建设,提升教师的教学能力。

  组织教师有效开展本组的和全校的课题研究工作做到有计划、有研究、有活动、有总结,并在此基础上撰写教育教学论文,并向报刊杂志和年会投稿。

  制订好本组本学期的校公开课、示范课、汇报课计划,并组织好听课、评课等工作。

篇四:车间对照材料原因分析

  安全大检查、大反思个人剖析材料(精选多篇)

  1、存在一定程度的好人。在安全考核上,虽然经济上的考核力度较大,发生

  问题批评教育多,责任制追究少,客观上存在着好人思想。

  2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人,追查、分析^p

  和

  处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事,追究不落实者的责任,

  查摆深层次原因,从而导致许多工作在落实过程中变了味,出现力度衰减,甚至出

  现中间梗塞,影响了管理的实效性。

  四、对今后工作的打算及对策

  1、全员反思,深入查整。以“”严重违章为镜子,在全站范围开展“查领

  导、查管理、查设备、查职工作业”为主要内容的安全大检查、大反思活动,认真

  传达学习刘部长在全路运输安全电视电话会议上的讲话精神,努力扭转安全生产的

  被动局面。

  2、强化安全意识。始终坚持“安全

  学习了事故通报后,心里非常震动,进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会

  发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展,各项规章制度及操

  作规程已非常完善,发生事故的原因主要是人的原因,是“违章、麻痹、不负责

  任”的具体体现。

  “违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按

  规章制度,不按操作规程来做事,凭自己的个人主观意识来做事,久而久之就变成

  了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章,未认真分析^p

  工作过程中的所

  有环节,不认真履行工作流程和规程,总认为自己这么做没什么大不了,自己是对

  的,图方便、图省事,从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面,管

  理上的不负责任,监督上的不负责任,具体工作者的不负责任,即管理不到位、监

  督不到位、执行不到位。

  安全工作天天抓、天天讲,为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责

  任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹,开小差,放松了安全意

  识,就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为,是对自己,对同事,对领

  导,对公司的不负责任,更是对家人的不负责任。你有没有想过,如果因为你的不

  负责任,导致了安全事故发生,会给同事、领导、家人带来多大的伤害,会给公司

  的财产带来多大的损失。

  “安全”这个概念,自古有之。有人说,安全是一种确保人员和财产不受损

  害的状态;也有人讲,无危则安,无缺则全,安全就是没有危险且尽善尽美。事实

  上,这种绝对化的安全是不存在的。我们说的“安全”,是指客观事物的危险程度

  能够被人们普遍接受的状态,或者说是一种伴随着生产而来的状态,它与我们的日

  常工作和生活息息相关。因此,安全生产工作不出事则已,一出事就是大事。安全

  生活的重要性决定了我们对待安全生产,决不能轻言三句话,即在形势的判断上,

  不能轻易说明显好转;在工作评价上,不能轻易说成绩很大;在责任落实上,不能

  轻易说普遍到位。越是在形势好的情况下,越要保持清醒头脑;越是在取得成绩的

  情况下,越要做到谦虚谨慎。我们的安全生产还不能做到完全严谨、严密和严格,

  但是,社会和经济发展到今天,一切都是按规矩、规范、规程来办事,企业水平的

  提高应该随着社会的发展同步前进,不能还停留在之前的社会陋习中,这是我们广

  大企业家要深刻牢记和警醒的。为此,在目前内外交困、乱象丛生、危情四伏的安全形势下,我们首先要认清“三个念”:一是明确安全概念。解析安全两个字,“安”是没有危险即安,“全”是没有缺陷即全。只有认真理解了安全的概念,我们的安全生产工作才能真正落到实处。

篇五:车间对照材料原因分析

  个人对照检查材料支部委员(车间主任)

  支部委员(车间主任)

  一、存在的突出问题

  (一)在政治素质方面

  一是政治敏感性不强。在工作上和“八小时外”生活中放松对自己的要求,淡化了自己的政治身份和组织责任,对自己要求不严,工作标准不高,只求过得去、不求过得硬。比如:段今年下发18份文件没有做到认真学习,有时学习领会不彻底,存在只阅读后签字不写学习体会的现象,认为在文件上阅读签名就完成了这一次文件的学习,未能深刻领会文件精神实质,段来检查发现有签名就证明已经学习了文件,导致在工作中涉及此类文件的内容标准不清,概念模糊。

  二是主动学习的积极性不高。当上级要求记名式学习时,往往认为学习是“软指标”,能往后放一放就放一放,敷衍现象比较明显。比如:在召开车间生产会的过程中,需要对段下发文件进行学习,传达过程中,照文件宣读,未能根据文件精神撰写重点内容和要求,结合车间具体实施方案和举措。

  三是严于律己坚持不好,两纪松弛。上级检查出问题指出由于自己两纪松弛,导致在管理上不严,班组时常发现违章违纪的现象。比如:在长征锅炉房施工过程中有一铝合金梯子几次检查未整改,车间也未严格执行考核制度进行责任追究,导致土建和水道两个区考核不公平。再如由于自己对物业小区门卫值班人员管理不严,门卫值班人员脱岗时有发生。

  (二)在群众观念方面

  一是主动为职工群众服务的意识不强,未与职工群众打成一片。具体表现在和班组职工交流不够,倾听班组职工群众的意见不多,与职工拉家常式的谈心和面对面交流比较少,未积极主动地服务于职工群众,对职工群众存在的困难了解、解决不及时。比如:职工直系亲属生病住院,长征、靖远、景泰地区前去慰问次数较少,白银地区慰问较多。同时对管辖班组个别职工交流不够,没有真正和全体职工群众形成共识,对现场职工的生活困难了解掌握不全面,有时造成职工之间误会。

  二是存在好人主义思想。平时在日常管理中,方法简单,施工中完成工作质量不高的职工,面对面批评的少,追责考核的少,存在怕得罪人的想法。比如:日常的生产工作中,对上级检查组检查出现的问题,虽然明确知道责任人是谁,但是碍于面子,只是口头的过问一下问题,没有做到认真分析,逐级考核,对一些未完成任务的职工也一直没有纳入责任追究,导致考核制度落实

  不到位现象。

  三是依靠群众的思想树立不牢固,与职工群众交流时情绪急躁,不耐心听取意见。主观武断的评价职工汇报的情况,甚至有些时候不愿听职工的意见或建议。比如:当职工群众汇报工作、反映情况时,不是耐心细致听取对方的表述,从而导致职工与干群之间的关系不和谐。

  (三)在履职能力方面

  一是工作作风不严,日常工作中,在对班组的维修质量把关不严,我自身在思想上不够重视。比如:班组在大维修过程中,注重安全和施工进度,而对维修质量把关不严,没有强有力地落实“三检三验”制度和按照“查勘单”验收评比,使得刚维修过的靖远货场门卫屋面再次发生漏雨的问题。

  二是为用户服务不到位。主要是在请修、巡检方面,车间管辖沿线小站有时凌晨接到请修,不能及时到位给予解决,虽然给用户进行解释,天亮后处理,但未能很好履行对用户当初承诺。再比如:对车间管内房建设备失修情况、需大修更新改造的情况现场了解不全面,设备动态掌握不细,致使管辖内的房建设备病害没有得到及时有效的解决和更新,以至墙体开裂、局部暖气不热、地沟内暖管保温层脱落腐蚀严重等问题没有得到维修解决和大修整治。

  三是对车间所辖设备病害掌握不细。比如:景泰货场防护网

  基础发生倾斜变化,虽进行了填土夯实,但至今问题没有得到彻底解决,年前错过了病害整治上报计划,我有不可推卸的责任。再比如:在冬季供暖时期,每周车间干部都会去所管辖锅炉房检查锅炉运行存在的问题,可往往是检查出了问题,问题也得到了整改,但对造成问题原因未进行分析,事故责任人只就行了口头批评,流于表面未能严加考核,未做好责任追究制度落实。

  四是在日常职工管理上不够大胆和严格。在听取意见时,职工反应自己在日常管理上不够大胆,对工区发生的问题考核管理的不严。比如:在周六、周天、“节假日”班组值班期间发生窜岗、脱岗现象,虽然此问题早已心中有数,但碍于面子,认为这些问题不影响正常安全生产,不会影响用户请修,虽然在每月生产会上进行了通报批评,但在执行了上一直很不到位,默认值班现状。

  (四)在作风形象方面

  一是接到应急处理和请修工作任务,存在急躁思想,首先想到的是尽快完成,存在早干完早收工的心理。比如:在下班组检查发现的问题,在

  亲自督促整改落实上力度不够,发现或看到一些问题,急躁的进行口头交代整改,不顾及辛勤工作职工情绪。

  二是创新意识不强。面对铁路货运组织改革的新形势,在如何围绕车间工作实际,营造良好工作氛围,创新发展上思考不深入、思路不多、措施不力,工作上安于于现状。比如:在冬季供

  暖中,个别用户家中暖气温度不达标,要求加装散热器,对此不是积极地去解决,而是怕添麻烦,以现有散热器已满足设计要求为由不予处理。

  三是好人主义思想存在。在工作的管理上时紧时松,没有形成长效管理机制和扎实的工作作风,思想上有好人主义思想,得过且过,落实制度要求不高。比如:在深入班组检查工作时,对职工不按标准化作业的现象,只是批评教育,未按考核办法严格落实。

  二、产生问题的原因

  (一)党性观念弱化

  一是忽视了理论与实践的辩证关系,常把具体工作当硬任务,把理论学习当软任务,有时出现对多变的社会思潮感到迷茫,对工作中层出不穷的困难问题感到厌倦,没能处理好整体与局部、长远利益与眼前利益的关系。没有牢固树立起正确的世界观、人生观和价值观,同时对共产党人精神追求领悟不够、坚守不力,放松了高尚的精神追求,导致对四风的危害性出现模糊认识,这是产生问题最深层次的原因。

  二是“重任务,轻方法”。在思想上,总是认为完成生产任务,保证安全是硬道理,对于工作的方式方法研究不够,未能很好灵活应对,对处理好工作细节问题不重视,导致管理粗放,工作质量不高;

  三是工作标准低,有好人主义思想。虽然对每项工作都制定了相应的规程与措施,提出了新要求,但在具体落实上,当有个别同志工作完成的不彻底时,总是考虑到他们的任务多、时间紧等因素,自己主观上替他们解脱,有碍于个人情面的原因,当出现问题时,得过且过,不会揪着出现问题不放,导致在车间的日常管理中不能硬起手腕抓管理,不能严格考核,致使车间管理工作薄弱,基础不扎实。

  (二)宗旨意识不够强

  一是深入沿线工地检查,到了工地只注重了解和工作有关的事情,和工班长谈得多,直接听取群众意见少,没有真正和群众打成一片,没有把群众当朋友,“从群众中来、到群众中去,一切为了群众、一切依靠群众”的思想在具体落实上有偏差。

  二是服务职工,解决职工困难上有欠缺,对工区年龄偏大的职工照顾不到位,在分配任务时没有考虑到职工年龄大、身体条件差等因素,未能合理安排好人员搭配,导致工作滞后问题时有发生。

  三是受社会不良风气的影响,个人在宗旨意识、政治纪律上有所弱化,在工作和生活上放松对自己的要求,满足于已经取得的成绩,淡化了自己的政治身份和政治责任,对自己要求不严,工作上只求过得去、不求过得硬,标准上只求不违规、不求作表率。令行禁止的意识不够坚定,政治纪律松懈的思想有所放松。

  三、今后的努力方向和整改措施

  一是要以党的群众路线教育实践活动为契机,通过学政治理论、学业务知识、把学习作为提升素养和提高工作能力的重要手段。认真学习既有线施工作业相关条例,物业管理条例、以及新颁布的铁路房屋建筑物大维

  修规则、特别是在目前我局进入高铁时代的大形势下,未能认真扎实的学习动车知识和高铁等相关专业知识,来提高自身业务素质,把理论转化为实际工作的思路和方法,增强业务能力,切实增强创新发展的意识,提高综合素质。

  二是继续坚持深入班组帮助工作,每月检查三分之二的时间深入班组现场,具体帮助班组解决实际问题,坚持做到每月参加集体学习1次,自学1次,每次学习不少于4小时。

  三是要克服忙于事务、忽视学习的倾向,提高自觉性,加强针对性,增强内动力。要深钻细研,增强学习理论和房建业务知识自觉性,带头组织干部职工开展学规对标活动,带头学习《铁路房建设备大维修规则》,高铁有关知识等理论规定,在强化理论武装和指导实践上下功夫。

  2.服务职工群众,关心职工生活。日常工作中,坚持每月不少于一次深入班组,深入职工群众当中,把自己融入到职工群众中,把服务用户、服务职工群众“满意不满意,高兴不高兴”作为自己密切干群关系的纽带,按照职工群众建议给三个班组配备被褥床单34套,安装净水器4组,并给各班组安装窗帘32付,

  齐心协力改善职工群众住宿、饮水安全。牢固树立从感情上贴近职工群众、行动上深入职工群众、利益上维护职工群众的思想观念,把全心全意服务安全生产、服务职工群众、服务用户作为我今后工作的努力目标。

  3.提高工作效率,转变工作作风。

  要真抓实干,在抓好各项工作落实的同时,每月坚持到班组参加一次跟班作业,参加一次班组的安全分析会。要扑下身子深入现场,严肃认真的检查、督促、指导工作,深入细致的调查研究各班组存在的突出矛盾以

  及其他问题,在整改落实上下功夫,创新工作的新思路、新方法,切实抓好各项工作落实。

  4.履行岗位职责,发挥表率作用。进一步改进工作作风,增强服务宗旨意识,倾听广大用户的意见,想用户之所想,急用户之所急,坚持做到每月抽出工区完成的3件请修任务进行回访,同服务对象建立起良好的关系,要努力做到善于克服消极思维、模糊认识所造成的各种束缚,迎难而上,积极工作,每月用1天时间深入班组研究解决平时工作中出现的新问题、难问题,向段技术部门专业人员请教、交流,不断完善和提高自己,脚踏实地的投入到房建维修管理工作中去,努力提高自己的工作能力和服务水平。

篇六:车间对照材料原因分析

  铁路职工个人对照反思材料集合5篇

  铁路职工个人对照反思材料篇1经过学习路局及建指三大一保的文件,让我意识到了‘安全第一,预防为主’的安全意识,深刻的体会到安全的重要性。一、个人安全职责意识淡薄。一是在安全工作中,没有把安全管理作为一项重点工作来专项实施,把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作资料,对施工中出现的问题没有深入现场认真查找,认为施工中出点问题是正常的;二是施工监控力度不够,现场各项施工措施流于形式,落实不到位,对施工安全中出现的问题总认为不会发生安全事故,缺乏安全工作的进取性。二、工作作风不实。异常是对接触网施工存在的问题上处理不及时,安全防护不够到位。施工现场检查、整改开展的不及时,只是说说了事,本身就存在着思想放松的行为,深入现场检查作业时明明已经发现违章作业或其它问题,不敢严肃处理,或轻描淡写、大事化小,认为施工不容易差不多就行了,为现场施工的安全管理埋下了隐患。结合上级部门及本施工单位安全主管部门所做要求,坚持“安全第一”的思想不动摇,牢记并深刻领会“安全职责大于天”、“安全压倒一切”、

  “安全的重中之重是保证既有线客车安全”之意义,围绕“查隐患、严管理、保安全”安全反思和安全大检查活动,为进一步落实好自身的安全职责,充分的发挥岗位作用,对个人制定以下整改措施:

  一、加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关铁路建设的大局,事关每一个参与施工人员的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给施工安全生产造成隐患。所以,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的职责意识,确保在施

  工工作中,“坚持安全第一、安全职责大于天、安全压倒一切”,保证施工生产安全稳定。

  二、转变工作作风。把转变作风,提高本事,强化职责作为重点,不断加强自身作风建设。要时刻坚持一种心系安全的意识,深入现场,把工作重心放在现场,把精力放在现场的发现问题、研究问题、解决问题上,力戒好人主义,不走形式,随时对现场的实际情景作深入的分析,找出工作中的短板,制定出解决问题的办法和预防问题的措施,踏踏实实地把工作做好。要牢固树立“严是爱、松是害”的思想观念,做好超前预防工作,确保安全XXX久安。

  总之,我要经过这次“安全反思”和安全大检查活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为安全生产做出新的贡献。

  铁路职工个人对照反思材料篇2为吸取“”特大事故教训,我对铁路安全生产的重要性有了一个深刻的认识。血的教训让我们必须“大反思、大教育、大检查、大落实”。惨痛的教训历历在目,那一刹那的事故让人震惊!大事故后作为铁路人应有一种耻辱感!我作为滦县车间供电技术员,侧重变电方面。滦县车间所属管内2个牵引变电所1个分区所,是京哈线牵引供电安全的重中之重,这两个牵引变电所的安全运行严重影响京哈线的运输畅通及安全。作为变电工作的技术人员,我深刻地认识到在安全意识、精神状态、工作作风安全管理几方面在我的身上存在这许多严重问题。我进行了认真反思,查找自身问题深刻反思:一、反思安全意识我对“安全为天”的思想意识薄弱,平时写的多,做的少!对于现场作业由于天窗时间紧,对安全的意识上是相当的模糊。只从技术上研究,不从安全上注意的思想占了上风。对严格遵守安全规程的细节方面有很大的意识问题,对可能发生的不安全因素研究很不周全。二、反思精神状态(1)我在前期的变电春检工作中,以往在4月7日未提前到现场马柳变电所,这是精神状态的问题,对工作的认真态度、负责态度不够。对于一次班组和本所共同作业我下次必须提前晚上到所内。第二

  天早点对工作票及工作资料、工具等进行检查,保证作业安全。(2)变电检修中以往出现主变压器上高压套管接地线与主变本体

  轻微放电,由于连接线腐蚀造成,我未能精细到零件的巡视和观察,应作出反思以便改善巡视中出现的死角。这说明我在平时的工作精神状态不好!对工作要做的细致在细致。

  三、反思工作作风(1)作为变电技术员,我对作业工作票检查还不够仔细!必须要细致到字!把安全隐患封锁在工作预想计划阶段。这一件事我反思到自我的工作作风是有很大问题的。(2)我对业务学习教育认真程度不够,对自我的工作要求不够严格,负责车间变电、接触网业务的教育工作对段教育工作传达不够及时!对此我深刻反思,检讨。教育是大事,教育是安全的前提,我做的还不到位!我此刻整改对业务教学文档,人员考核做到有记录、有评分、有档案。把业务教学落到实处,大落实教育学习的资料,反思自我的工作作风,工作问题仔细发现问题原因,努力不错漏洞。四、反思安全管理(1)我自身对于工作安排和预见性和调配安排还不足,对天窗时间的变动掌握不够及时。继续申请垂直天窗,如果进线不能及时检修势必对安全供电产生影响。

  (2)昌黎变电所接地电阻测量并不及时!虽然工作安全完成,但2008年初的工程局人身触电事故的根源就是接地电阻测量不到位,接地锈蚀仍然封线作业,造成触电事故!反思起来仍然是相当危险的,已经立刻整改。应当严重反思!

  (3)变电春季检修期间,春检门架作业、高空作业呼唤应答不及时,作为技术员我有职责,虽然没有出现问题,可是危险的作业下应当严重反思!我还以往上过主变作业,看似努力工作了,可是我反思后我认识到我的职责所在,全面的技术支持和安全监控室我的任务,并不说表面的身先士卒就能把工作做好,科学的管理和分工才是安全生产的关键。

  整改措施一、进一步提高安全意识所有事故的发生都是安全意识不足造成的,今后的变电作业中,我首先要从我做起,认真按安规执行各项作业要求,自我绝不违章。同时,严格要求约束所内职工,将安全作业的标准指导给职工,使职工从思想上真正认识到安全的重要性,保证安全生产的顺利进行。二、进一步落实工作作风经过大检查我发现自我工作作风不实,今后我要熟练专业技术知识、技术标准。必须要保证准点准时的到达现场,认真核对工作票,

篇七:车间对照材料原因分析

  车间主任“四风问题个人剖析材料总结报告

  一、遵守和执行党的政治纪律情况作为车间主任,自己能够不断加强业务技能和政治理论学习,牢固树立正确的世界观、人生观、价值观和权力观、利益观、地位观、荣辱观,切实做到为民、务实、清廉。在小事小节上,能够做到自警、自省、自重、自爱。管住自己的嘴、手、腿,耐得住寂寞,坚决抵御各种落后思想、腐朽文化的侵蚀。在对待人际关系问题上,能够讲道德、讲原则、讲人格、讲正气。思想上与党中央保持高度一致,坚决执行党中央、省委、山钢、莱钢一系列指示命令,言行一致。不做一切与党的政治纪律背道而驰的事。

  存在的不足主要是政治理论学习不够深,只是按照上级要求完成学习任务。还存在探究不深、钻研不透的问题,离上级的要求和自身需要还存在较大差距。理论学习没有上升到深刻的思想境界,而是停留在要我学的被动局面。

  三、个人在四风方面存在的主要问题1、形式主义方面。一是车间管理已经走上正轨,自认为管理机制和运行机制比较健全,可以放松一下,实际工作中,抓宏观的多,关注细节问题的少,在科学管理方面距离厂领导的要求还有差距,工作效率,工作质量还有待进一步提高。二是工作作风不实,求真务实的精神不够,欠缺创新变革意识,存在循规蹈矩,墨守成规的情况。三是大局观念还需要进一步提升,对企业的各项生产经营决策理解的不够透彻,看问题存在主观性和片面性。

  2、官僚主义方面。在车间管理岗位工作多年,在行政管理方面,各项工作决策、布置、安排具有一定话语权,习惯于命令式管理,班子成员之间充分交流不够,与职工深度交流不多,一定程度上滋生了官僚主义作风,影响了干群、党群关系,不利于车间民主管理。

  3、享乐主义和奢靡之风。思想政治理论学习较少,功底不扎实,对党中央出台的一些新观点、新论断深度研究的还不够,主要表现在党的最新成果理论运用不是十分纯熟,运用理论解决实际问题的能力还有待提高。对一些社会歪风邪气不能旗帜鲜明的表明态度,站出来反对,一定能程度上损害了党在职工群众中的形象。

  四、问题存在的原因1、政治理论学习不够。主要原因是习惯于从行政管理的角度出发,满足于已经知道的东西,习惯于学习与工作关联度较密切的专业知识、前沿技术,较多的是对市场行情的

  研究和探索,对政治理论学习的认识不够,热情不高,紧迫感、压力感不强,在三观方面持续改进的动力不足,自觉抵御奢靡之风、形式主义、享乐主义的信心不够坚定。

  2、对党的群众路线认识不深。主要原因是宗旨观念有所淡化,工作中有时存在急躁情绪,对待职工的态度有些过于严厉和苛刻,特别是生产不顺,出现设备、质量等事故时,态度简单粗暴,不讲求方式方法,管理的科学性和人文性上需要进一步提升。

  3、务实创新的动力不足。主要原因是工作方式放的创新不够,工作中有畏难情绪,步子小,热情低,特别是车间管理步入正轨,生产顺行后,安于现状的小农思想露头,不思进取的情绪蔓延,对未来车间工作进一步改进思考的不深不细。

篇八:车间对照材料原因分析

  参考

  车间班组工作剖析材料

  回首过去,感触颇深。一年的锻炼使自己思想更成熟,工作也有所成就,但这些成绩的取得与车间党政的正确领导分不开,与支部成员的密切配合分不开,与全体职工的辛勤努力分不开。在此向大家表示衷心地感谢!自身通过不断学习使我的思想认识有了很大的提高,使自己在思想和行动上统一xxx改革和跨越式发展目标上来,不断改造世界观、人生观和价值观下面我就谈谈近一年来的感受,再剖析一下自身的不足之处(一)精神状态还需再提升。在精神状态上,抓工作缺乏立竿见影,雷厉风行的作风,虽然多数工作能够按照车间领导的要求,认真落实,但由于事物忙,对领导布置的个别工作落实起来行动不快,工作不主动,有的工作在执行起来标准不高,落实不力。反映在工作中就是有畏难情绪和应付思想,精神状态欠佳(二)管理工作不彻底表现在管理制度落实不到位虽然能够对重点工作及时进行分解立项,落实责任到人,但对工作落实情况跟踪督促不够。在管理上有好人主义,对工作发生失误的同志虽然能及时指出,但只限于口头批评,力度不大,效果不好。督促不够。在工作中抓落实的力度不大,总想着班组人员自觉性开展工作,没有主动用制度来约束,有的工作布置了,但关心的少,过问的少,督促的少,致使某些工作滞后,造成被动(三)安全工作仍存在死角对待安全问题虽然重视也根据上级的要求和各项安全制度制定了一系列的安全措施但是平时坚持不够彻底不能够持之以恒现场检查时对于各项规章制度执行不严落实不到位对施

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  参考

  工人员的惯性违章问题发现问题虽然能够立即予以制止但没有设立相关的奖罚机制使施工人员产生侥幸心理从而给安全工作埋下隐患(四)职工管理不完善不彻底在班组管理上仍存在粗放式的管理办法对待很多存在的表象问题不深挖深层次的剖析不够在用人机制上,还应该鼓励能者上、庸者下,要鼓励好先进、促进后进。对本职工作确实突出的人员要在评先、提职上优先考虑,发挥好激励作用,带动班组整体工作的提高。

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篇九:车间对照材料原因分析

  车间安全大检查活动情况汇报材料

  车间安全大检查活动情况汇报材料一、车间在安全大检查活动开展期间,认真贯彻落实工务段《关于深入开展安全大检查活动通知》文件的要求,积极响应“2.27”工务安全紧急电视电话会议精神的号召,车间干部主动放弃休息时间,深入现场检查指导,狠抓设备病害整治,强化作业现场卡控,使得车间管内线路设备质量进一步的提高,安全形势有所好转.现特将近一段时间的安全大检查活动开展情况汇报如下:一、活动宣传发动情况1、认真组织职工学习文件精神。车间及时组织职工学习安全大检查文件,把[]号文在工长会上、工区班组会议上进行宣传,将这次活动的目的、检查重点及相关要求转达至每一位干部职工,为安全大检查的开展打下扎实的基础。2、车间经过讨论,要求每个工区必须出一期与劳动安全相关的黑板报、把印有安全警示标语的横幅挂在工区醒目的地方,让每一位职工在上下班的时候看一看,瞧一瞧,时刻将>安全生产牢记在心。另外,各个班组必须召开一次安全专项分析会,深入剖析本班组在日常生产中,管理上存在的问题,及时统一职工的认识,为强化安全管理扫清了思想障碍。截止3月31日,我车间共出黑板报14期,悬挂7条宣传标语,召开16次安全分析会.二、设备质量检查整治开展情况在安全大检查活动开展期间,车间对管内正线67。6km,站线18.8km,43组道岔进行了一次全面检查,共发现问题49个,消灭几何尺寸超限处所303处,整治低接头29处,清理排水设备27。5km,补充石碴752方,进一步确保了为行车安全。另外,益湛线为新线,路基不稳定,下沉严重,线路几何尺寸变化较大,针对这种情况,我车间积极开展设备大整治活动的号召,结合轨检车扣分情况,要求工区集中力量进行整治,对于轨检车扣分居高不下的地段,车间干部亲自到现场检查,分析原因,精心研究整治方案,并组织技术力量进行整修.通过努力,我车间线路质量已经有明显的提升,轨检车每公里平均扣分已经从1月份20.5分下降至3月份15.3分。三、强化劳动安全管理情况1、及时将每一次事故通报,违章违纪事件记名转达至每一位职工,召开安全分析会,组织职工深入开展安全大反思,认真吸取教训,举一反三,从中查找自身所存在的安全问题,剖析产生问题的内在问题,并制定切实有效的整改措施。2、结合我段正在开展的安全大检查大反思活动,加强对职工的安全管理,认真落实安全自控、互控、监控措施,严格执行安全>规章制度和标准化作业,绝不能由于时间紧、任务重而置安全于不顾。车间干部要强化安全责任意识,带头遵章守纪,在现场检查指导工作的同时,加强对安全工作的检查和监督,杜绝违章违纪行为,进一步规范作业行为和作业标准,确保安全生产。3、加强对单独作业人员劳动人身安全教育和作业标准的监督检查,检查这些作业人员的安全卡控措施落实情况,切实杜绝不按标准作业的违章现象。3月份管内共发现两起巡道工违章事件,车间已对相应的责任人做出了严肃处理,并通报车间全体职工,引导大家以严肃的态度去正视问题。四、下一步工作打算设备的检查整治工作,是一项长期艰巨的工作任务,我们将在这次活动的基础上,进一步开展设备的大检查,大整治活动,以“高标准、讲科学、不懈怠”的精神,深入持久的开展设备检查和整治工作,努力提升管内线路设备的质量

  二、根据集团“12.30”安全电视电话会议精神,按照集团统一部署,我段全体员工在深刻吸取“12。20”、“12。22”两起事故教训的同时,结合春运前期设备大整治和第六次大面积提速准备攻坚战,于1月份在全段范围内深入开展了为期一个月的以整顿思想、整顿作风、整顿纪律为主要内容的“三整顿”和以查领导、查管理、查作风、查标准、查成效为主要内容的“五查”活动。通过本次活动,进一步夯实了安全基础,逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性,全面消除了在安全工作中存在的死角,营造了良好的安全生产秩序。现将我段此次“三整顿”、“五查"活动总结。

  一、加强组织领导,全面进行部署,广泛动员全体干部职工深入开展活动1、加强领导,深入贯彻(1)在接到活动通知后,我段立即组织班组长及以上管理人员于12月31日召开了安全生产紧急会议,对上级的各项要求进行了及时传达,并决定在1月1日-1月31日开展一次全员参与、全方位整改的“三整顿”、“五查”活动,并要求各单位必须深刻领会活动的意义和目的,从讲政治的高度出发,充分认识到本活动的重要性,坚持安全管理“五同时”和各项防范措施的“四落实”制度,按照集团的统一部署做好本段的各项安全生产宣传、教育、自查和整改工作。(2)段下发了《关于在全段迅速开展“三整顿"和“五查”活动的通知》,要求管内各单位精心组织、集中力量、扎实推进本次大检查活动,并且,为使活动真正取得成效,段党政主要领导亲自上手,成立了以段长、党委书记任组长的活动领导组,并建立了水电、房建、物管三个专业检查小组,同时在活动时间、要求、内容和形式上做了具体的安排和部署,提出了以查领导、查作风、查管理、查标准、查成效等5大项21小项的检查提纲,内容包括查干部作风、查设备隐患、查值班纪律、查制度落实、查操作规程、查作业标准、工作成效、查安全责任制等.各业务科室、车间在段指导下,行动迅速、雷厉风行,均下发了文件,成立了活动领导小组,做到有组织领导、有计划安排、有检查内容、有总结整改,从而为此次活动开展得扎实和细致打下了良好的基础。2、加强教育,全面宣传(1)各车间管理干部对本车间安全生产大检查活动的安排、检查、总结和整改等工作亲力亲为,首先,各车间在活动的宣传发动阶段,分别组织召开工班长安全例会、职工大会等,逐级传达会议精神,并在学习过程中进行了全员签名签字活动,并写出了个人反思总结。同时进行“三整顿”和“五查”活动的深入宣传和贯彻工作,做到传达到位,不漏每位职工、不留一个死角,横向到边、纵向到底,在全段范围内迅速掀起了浓郁的活动高潮。(2)利用段党内简报、支部小报、橱窗、横幅、板报和标语等宣传工具,大张旗鼓地进行宣传,用舆论导向激发干部职工地参与热情,让他们牢固树立“安全第一”的思想,把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动。据不完全统计,在本次活动中,我段共悬挂横幅6条,办专题橱窗2期,张贴安全生产标语28条。通过各种形式的宣传,激发了全体干部职工自觉参与“三整顿”、“五查”活动的热情,使安全生产真正进入了职工心中。(3)充分发挥了党政工团齐抓共管安全生产的优势,由段党总支牵头、由工会、团委负责组织了一支宣传小分队,就如何开展“三整顿”、“五查"活动、打好提速攻坚战、争创模范铁路局、促进和谐铁路建设在各工班间进行巡回宣讲。同时,各车间针对自身实际建立健全了一系列规章制度,并就此开展了“安全在于高标准”、“树立高标准、完善高标准、落实高标准、实现高标准”等演讲和座谈活动,不仅丰富了职工的安全文化生活,也提高了他们的安全意识和安全自觉性。另外,管内各党支部、团支部、工会等部门也组织召开了工班安全民主分析会,及时了解职工安全思想状况,做好职工的

  安全思想稳定工作,针对性地开展了安全思想教育,进一步提高了各级人员遵章守纪的安全生产自觉性。

  二、加强安全管理,深入自查整改,以实际行动扎扎实实推进活动为认真贯彻“12。30”集团安全电视电话会议精神,把“三整顿”、“五查”活动落到实处,我段制定详细的自查提纲和工作程序,做了如下工作:1、建立健全了各项管理制度,构建了干部管理长效机制。按照活动要求,根据段实际情况,本着严工人先严干部的管理理念,我段以“转变干部作风、落实岗位职责”为主要内容,细化和修订了各项安全管理制度,建立健全了安全生产逐级负责制、经营管理责任制,从机制上对各级干部进行激励和约束,强化干部责任意识.重点完善了以岗位安全素质评议、技术素质评议、工作到位评议、落实自身工作职责评议为主要内容的管理干部民主评议制度,修订了干部“五定三率”考核制度和干部月度检查考核制度,细化了机关干部作风考核制度。在干部作用发挥上把主要精力放在抓干部作风的转变上,对干部“五定三率"进行跟踪检查、严格奖惩。对干部按检查中发现类别分别按a类、b类0.、c类0。2折算计入个人“五定三率"量化考核,提高干部在安全管理中的责任意识。2、狠抓了职工队伍的休整和安全再〉培训工作,组织了对电力运行、检修、试验等人员的“两票”强化训练,强化了全员的遵章守纪教育和安全技术培训,组织部分干部职工在段俱乐部观看了3部安全生产录象片及中央电视台经济频道播出的6集大型记录片《大动脉》,在全段掀起了各级人员学安全、懂安全、要安全、保安全的高潮。3、管内各科室、车间、班组认真组织职工对“12。20”、“12。22”两起事故经验教训进行了系统分析,并就本单位>四季度工作中存在的各种不安全因素进行了深入剖析,并按照眼睛向内、翻箱倒柜、不留死角的原则查找思想认识、安全管理、设备质量、干部作风、职工两纪等方面存在的一些安全隐患和突出问题,通过分类汇总,共查出a类问题1,b类问题2,c类问题4。并由党政主要领导亲自上手抓,深入各班组现场办公,对于段里力所能及的问题,立即拍板。4、根据活动要求,在管内各单位进行自查、自纠的同时,段组织了全方位的安全大检查,检查由段分管领导带队,组织专业主管部门及相关人员进行了横到边,纵到底,细致入微的检查,上自各车间的刀闸线路,下自各泵房设备及高低压线路,特别是对贯通线、上水栓等与行车有关的重点设备进行了日常跟踪和针对性检查。本次大检查,不流于形式,随查随纠,按照五定原则制定强有力的措施立即整改,使一些长期存在的惯性违章杜绝了、设备隐患根治了、安全漏洞堵住了,为春运及第六次大提速的到来开创了一个队伍稳定、安全有序可控的良好局面。5、对各单位应急抢险材料进行了一次全面的清查和补充,并完善了应急处理预案,包括《贯通线故障抢修应急预案》、《上水栓故障抢修应急预案》、《扫雪打冰应急预案》等,并按照“三到位”即措施到位、责任到位、管理到位的原则抓好了落实,分别于1月20日和21日在常德、益阳两个大站进行了大站停电应急处理的演练,从组织、速度、措施、协调、反馈等方面来看,都收到了令人满意的结果。6、强化安全监察的作用,制定和完善了安全监察职责及量化考核办法,要求各安全监察深入一线,认真查摆问题,对于各类故障的分析调查工作,安全监察必须亲自到场,对于“不下去”或者“下去了但发现不了问题"的坚决调离监察岗位。通过这些举措,有效的解决了监察工作不上心、不尽责、不作为的问题,使得全段安全监察工作上了一个新的台阶。7、全段范围内积极开展了无违章活动,加大反习惯性违章力度,整顿期间,对近期现场发现的不安全问题进行了严肃处理,共下达安全督察快报3期,对违章单位有关责

  任人进行了罚款,使习惯性违章得到有力的打击,从而为保证现场的安全生产良好秩序提供了可靠保障。

  总之,通过开展“三整顿”、“五查”活动,我段全方位、全过程地落实了“12.30”集团安全电视电话精神,在安全生产的过程中挖出了一批问题,整改了一批隐患,解决了一批难题,使安全制度得到了完善,干部作风得到了转变,安全管理得到了规范,设备质量得到了提高。在今后的工作中,我们将继续坚持安全第一、预防为主的方针,从讲政治高度出发加强安全生产管理各项工作,全面推进我段安全生产持续、稳定向前发展

  三、按照段关于《贯彻落实部、局电视电话会议精神安全大检查活动安排》,我们车间进行了认真研究,于8月15日召开了全体职工会进行了记名传达,提高干部职工的思想认识,强化责任意识和忧患意识,牢固树立安全第一思想。并结合车间安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用橱窗、板报、标语等宣传阵地广泛宣传营造气氛,掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于8月19日召开了车间全体干部工班长会进行了认真座谈反思,深入开展了“三查"活动,重点查了车间、班组两级班子思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下:一、安全生产意识不强.

  1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,大会小会讲安全,布置工作重点布置安全,考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全,不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全干部车间主要领导带头违章。

  2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我们也是细定安全措施,施工前也是组织职工认真学习,施工中车间干部明确分工盯重点控关键,但是工作一忙起来就放松标准降低要求,甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。又如,4月份在没有慢行和封闭线路的情况下更换混凝土轨枕施工中崔黄口工区就发生一次抽出2根枕木问题,虽然施工领导发现后组织采取了有效的补救措施,没用出现问题并提出严肃批评进行了考核,但这件事情却反映了工班长安全意识淡薄,干部盯安全控重点力度不强,有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。

  3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪.由于总是搞安全大检查活动,干部职工都普遍不同程度存在厌烦情绪,也就有了活动照搞,工作照旧,违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正,认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。

  二、工作标准低,基础管理差。1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入,对安全的要求和管理的标准越来越高,与我们现在低现实形成了明显的反差,再加上津蓟线车流的增加车速的加快,加速了列车对线路破坏和冲击,线路变化加快维补修周期相应缩短,使提高设备质量难度加大。而我们有些干部和工班长还对形势和现实缺乏足够清醒地认识,抱着老观念抓安全,按原有节奏抓生产,其结果必然是安全管理让各级领导不放心备问题是越来越多,2、工作对付应付职能作用差。这种现象车间干部有工班长身上更为突出,例如车间在安全生产管理中布置多检查的少,看过程多查效果少,提的标准高,追踪考核松,使安全问题不能全面杜绝。而表现在工班长身上的普遍现象是嘴上说得好,实际工作总有偏差,例如早点名预想讲得头头是道,可是安排上道时就是不带作业牌,有的工区作业牌都丢光了工长也不张了着补,找补修有时几遍下来病害还是不能彻底消灭,说白了就是工作标准低。3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是车间组织月末验收,工作一忙生产任

  务一紧,不是推迟就是免,工区的安全预想和班后对规会也是时有时无,这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性,同时也使的基础管理工作逐渐问题增多,相对比较薄弱,必定会消弱对安全生产的理。

  三、作风飘浮,好人主义严重。1、有些工班长对别人要求严对自己管理松,个别工长跟班作业少班长现场职能作用差,造成现场工时利用底,劳动效率不高。车间干部又是深入现场少,保包工作不到位.2、车间、班组都存在好人主义严重的问题,表现在对违章问题批评多,严格考核少。搞下不为例多,叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来,瞻前顾后怕伤感情,怕撕破脸皮不好管理,避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育,其他职工也不能跟着吸取教训。四、设备问题多。1、钢轨、混凝土轨枕问题多。其具体情况是:站线钢轨坍塌接头多,钢轨擦伤多,正线钢轨不均匀侧磨多,52km曲线钢轨上股磨耗严重,道岔前后配轨方向硬弯多,老六九型混凝土枕失效劈裂严重。2、道床问题多.其具体情况是:线路爬底多,翻浆冒泥多,接头翻白空吊多,站线土道床多,外观较差处所多。小桥缺碴多。3、几何尺寸问题多。其具体问题是:高低多,方向问题多,水平差的处所多,轨距变化率问题多,接头超厚垫板多,道口几何尺寸有问题多,小型添乘仪三级病害多。4、道岔岔枕失效多、几何尺寸保持不住。以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高.

篇十:车间对照材料原因分析

  党支部对照检查材料

  我车间党支部班子成员组织生活会,通过谈心谈话、意见征求、班子成员自我剖析等方式,围绕陈董事长“12345工作理念”、“反对官僚主义、形式主义的工作”、“陈董事长关于企业文化建设的基本要求”,深刻查找了存在的问题和不足,时刻剖析问题产生的原因,深挖症结根源,明确了今后努力的方向和措施。下面我代表支部班子报告对照检查情况:

  一、存在的问题(一)形式主义方面1、思想认识不到位。学习不够深刻,思考不够细致,工作和生活结合不紧密;工作思路不宽、不活、安于表面;部分成员以自己的主观意志为出发点认为自己的经验就是对的,认为把自己份内的事情做好就可以,对一些不属于自己份内的事情满足于完成任务。2、学习的系统性还不够,虽然都制定了个人自学计划,但有时工作矛盾的冲突,学习上缺乏深度思考,系统学习少,浮在面上多、深入研究少,被动接受多、主动获取少;对一些新指示新要求的学习比较及时,但全面纵深学习,全方位理解还不够;在学习上还存在任务观念,实用主义,对上级强调多,要求严的内容抓得比较紧,被动式学习现象普遍。(二)享乐主义方面1、勤俭节约意识不强。日常工作中没有随手关灯、关电脑

  习惯,电脑、纸张等办公设备和耗材更换使用频繁,浪费比较严重。

  2、工作安于现状,缺乏忧患意识。满足于现有的工作状态,对于公司业务的变化缺乏敏锐的辨识和把握,认为只要把原有的业务工作完成就行了,缺乏对车间未来安全生产和发展的忧患意识。

  (三)官僚主义方面。1、领导班子成员对现场实际作业情况掌握的不够细、不够精,主动与车间职工对现场具体问题处理意见和整改措施沟通不够,信息传达不及时、业务交流不准确。2、对车间人员的工作调配等有一定难度或者棘手的工作,心存顾虑,有求稳怕乱、等待观望的思想,缺少敢试敢干敢为人先的气魄,工作推动力不足。二、产生问题的原因分析对于存在的问题,班子高度重视,专门召开会议进行了认真分析研究,深入剖析问题根源,查找问题因果。经过深度挖掘、认真排查,发现主要有以下原因:1、在工作作风方面没有落实细节问题,有时抓工作满足于安排了、部署了、强调了、没能很好地关注全程、关注细节。主体责任落实不够,执行制度不坚决。班子成员从内心认为只要大的方面没有问题就行,在细节上往往把握不严;存在畏难情绪,在决策的落实和执行缺乏敢于担当的责任和勇气。我们督促员工

  自查自纠,执行标准化作业的力度还不够大。2、班子成员学习理解和准确把握企业文化建设的基本要求

  的思想意识和能力还不够强,思想认识慢,工作落实办法少,“跟得上”的标准不高,“走前列”的能力不够,思想上动力虽足,工作成效不够。部分问题一直抓一直改,但收效不明显,归根结底是思想观念没有完全转变,实际工作中安全意识树的不牢,缺少积极主动破解矛盾、化解难题的思路和方法。

  三、整改方向和措施查摆问题只是基础,狠抓整改才是关键。对于存在的问题和深层原因,支部班子高度重视,决定以陈董事长“12345工作理念及企业文化建设的基本要求”为指引,制定整改清单,明确整改责任和时限,进行扎实整改落实。(一)、深化陈董事长系列重要讲话精神学习教育,领会贯穿“12345工作理念”,不断加深对官僚主义、形式主义工作的认识和理解,进一步统一思想,永保奋斗初心。深化党章党规学习,深刻认识党的奋斗历程,全面把握党的纲领和优良作风,始终牢记共产党员的义务权力,全面熟知规定内容,切实增强四个意识,即政治意识、大局意识、核心意识和看齐意识。深化企业文化建设的基本要求的贯彻落实,通过三会一课、集体学习、上党课、专题研讨、相互交流心得、开展十九大报告、十九大新党章学习,认真领会大会精神与核心精髓。(二)、切实做到敢于担当。面对前进道路上的荆棘,支部

  班子将直面矛盾和问题,主动接受挑战,做到勇于担当,敢于担当。我车间支部将把高标准履职尽责作为基本要求,做到日常工作能尽责、难题面前敢负责、出现过失敢担责,时刻不忘自己的职责。

  (三)、心系员工,深入基层,做好服务,对于各工区存在的困难和问题,不得仅是文来文往,浮在表象,车间班子成员应带着这些问题、带着思考深入各工区调研,摸透情况,提出切实可行的解决方案,一切为一线的安全生产做服务,多走现场多开现场会,少说空话和套话,不做纸上谈兵的事。少在环境优美的会议室和办公室,谈论现场的困难和问题,因为办公室和会议室的舒适性,很容易让我们滋生幸福意识,不会真真切切的体会到现场的困难,更不会做到感同身受。

  总之,思路决定出路,态度绝定高度,没有实践就没有发言权,车间干部缺少现场实践经验就是纸上谈兵,甚至可以说是井底之蛙在坐井观天,是不负责任的,也就是官僚主义的一种体现,我们支部要绝对抵制这种低迷的工作作风,为我车间的安全生产做好有力保障。

  检测车间党支部

篇十一:车间对照材料原因分析

P>  生产车间工作总结汇报材料8篇

  生产车间工作总结【一】光阴似箭,3个月的实习已经接近了尾声,回首这两个月的每一个日日夜夜,往事一点一滴从我们的心间流过,这曾使我们感到几许失落、几许感慨,更多的是感到几许兴奋、几许期待;但现在充斥在我心间的是拼搏、奋斗、永争第一的激情。今年我们共有7名大学生在erp实施小组实习,分为三个小组:李广庆和王素苓主要负责焊接厂;刘翠娜和吴红丽主要负责精研公司;周丽红和王蕊主要负责配件公司;周飞主要负责院本部和基地的工作。两个月的时间过去了,正罡的数据从无到有,在即将结束erp实习工作之际,浅谈一下我们大家的体会。毕业了,我们开始走向社会。首先感谢公司给我们这个机会进入这个集体,在公司三个月的实习是我们走出校门,踏入社会的第一步,这个阶段是我们从学生步入职场的重要的过渡,是一个人人生的重大转折点,一个好的实习最终使我们受益终生。实习虽然苦点,累点,这些都无所谓,重要的是通过实习我们有了收获,有了知识。最终,我们会走向各自的工作岗位,实习让我们了解了什么是工作,工作是怎么一回事,什么工作适合我们,以及如何处理复杂而奥妙的社会人际关系。通过实习,我们全面的了解了自己一次,对自己的职业生涯有了设计,补充和调整。

  在实习中公司领导对我们非常关心,对我们每个人公司安排了一个三个月实习计划。整个实习过程比较顺利,我们从织造,染色,到定型,复合,对公司的整个生产过程有了一个全局性的了解。在各个车间实习的时候,这里的领导和师傅们都很乐意教我们,在实习中一直很耐心的给我们讲解,介绍。

  我的感受是:在学校里,我们学习的是理论知识,在公司里我们要虚心学习师傅们成功的工作经验,将所学的知识与实践结合起来,多发现,多分析,多比较,多思考,多总结,多请教,充分发挥我们的主观能动性和积极性。

  在实习的过程中,公司根据具体情况不断对我们的实习内容进行调整和补充。比如王总经常给我们开总结会,让我们谈谈某段时间的实习感受,发现了什么问题,以及刚走入社会要注意些什么。通过这样的形式,使我们及时把握自己的实习方向,不断调整我们的实习心态,为顺利完成这个从学生到职员的心理转换和角色转换的一步做了很好的指引。还有于总给我们做的一次关于汽车常识及汽车面料的培训,以及参加部门的技术会议,这些都让我们受益匪浅。

  接触了两个月erp工作,使我们深刻的认识到了erp的重大意义及对企业发展的积极作用:用科学的软件系统规范人力操作,保证了各种重要企业信息的准确性和及时性,从而提高了工作效率,创造更高的效益。它改变了多年来企业的常规运作,数据在统一的平台上共享,使各部门由原先各自为政转化为高度的信息集中化。数据相互影响,信息更准确及时地反馈到总部,规范了各部门的工作,便于工作

  的上下统一,这样避免了由于沟通不利造成的诸多矛盾和弊端。同时,也使各部门的工作透明化、规范化、制度化。

  通过参加erp的工作,我们学到了很多东西:认真的态度,严谨的精神。近两个月erp工作的实习,使我们完成了从学校到社会的角色的转变,已经逐渐进入了工作状态。通过对存货的盘点和对生产车间的参观,对产品有了整体的认识,对其组成、结构和用途等有了深入的了解,进一步理解了产品的bom数据。对erp我们也有了一定的了解,一个小的公司也许用手工就可以进行管理,但一个上千人的大公司、大企业,只有利用先进的现代化信息系统来管理,才能井井有条,才能充分利用现有的资金、资源来进行生产,才能达到资源的最优化配置。erp是利用先进的管理思想实现企业的信息化,是企业的物流、资金流和信息流的集成,它是一个企业走向现代化科学管理的必经之路,erp对一个企业的规范和发展有着至关重要的作用。我们也结合实际学会了企之星erp软件的部分基本操作,了解了它的结构体系和职能,深切感受到了erp在本院开展的重要性和必然性,认识到虽然现如今对erp的运行还存在一些问题,但这些都是暂时的,只要坚定不移地走下去,便能极大的发挥它的良好作用的。

  深切感受到erp在本院开展的重要性和必然性,虽然现如今erp运行还存在一些困难,但我们想这些都是暂时的,只要坚定不移地走下去,到彻底运行起来的时候,大家便会看到它的积极作用的。erp取得成功后,信息化道路势必将引领我院向更高水平迈进。

  实习的时间是有限的,虽然只有短短的三个月,但是收获却是很大的。不仅进一步巩固了我们的理论知识,提高了我们的实践能力和分析问题,解决问题的能力,而且通过这三个月的过渡,我们深深的融入了企业的公司文化中,融入了这个集体里。

  马上就要走向各自的岗位了,这个三个月的实习将是我们职业生涯中很重要的一个过程。最后再次感谢公司各位领导对我们的重视和关心,以及各位师傅们的悉心指导。

  生产车间工作总结【二】年,在同事、领导的关心和帮助下,通过不断实践、不断学习,本人的工作技能和工作水平有了较大进步。现将我一年来的工作情况总结如下:一、主要完成的工作(一)班组的建设与管理得到加强对于班组表现较好的员工给予加考核分,而对于表现较差的员工则坚决扣除一定的考核分。由于采取了这种奖惩分明,公平公正的考核办法,班组员工的执行力得到了很大的提高而且提高了班组的凝聚力。本部门坚持对新近员工的岗前岗中培训,确保新进员工的顺利进入岗位角色,做到基本胜任轮换岗位工作。(二)狠抓安全管理冲压车间相对于公司其他车间来说安全隐患较多,比较容易出事故,身为一班之长,虽然所拥有的权力不是很大,但肩负着全班十几

  名员工的生命安全的重任。因此,对于安全工作我从未放松过,月月讲,天天讲。

  (三)设备管理方面在过去的一年里,各设备比较良好,并没有因为设备的问题影响到较大的工作,在定期的检修和保养下保证了设备的正常运转,进而确保了生产的稳定。(四)加强自身学习,提高业务水平由于感到自己身上的担子很重,而自己的学识、能力和阅历与一名优秀称职的班组长都有一定的距离,所以总不敢掉以轻心,一直在学习,向书本学习、向周围的领导学习,向同事学习,积极提高自身各项业务素质,努力提高工作效率和工作质量,争取工作的主动性。通过这一年的努力感觉自己还是有了一定的进步,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面都有了很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行,能够以正确的态度对待各项工作任务,具备较强的专业心,责任心。二、工作中出现的问题及解决方法一年来,我敬业爱岗、创造性地开展工作,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在以下几点:(一)安全生产方面安全管理没有做到位,力度不够;安全培训不到位;检查不到位。为此,我决定在今后的工作中加强安全培训的力度并改进相关培训的

篇十二:车间对照材料原因分析

P>  车间质量分析报告范文

  1.写质量分析报告昨样写一.

  为什么要写质量分析报告:1.在全面质量管理的八条准绳中,其中有一条是基于现实的决策方法。我们大家都晓得有效决策是建立在数据和信息分析的基础上,一个领导要取得胜利,一个企业要兴盛发达,在活动之前必需有一个细心的策划和正确的决策。决策的依据是什么,就是要采纳精确的数据和信息。我们的质量分析报告。就要起这个作用。通过我们的分析报告,对所收集到的各种信息和数据,通过统计技术进行科学分析。然后供应给我们的领导。假如我们每一个检验员,一个在现场最了解状况的人,不能给领导供应一个最真实的信息。我们的工作就没有做好。假如说一个领导不需要我们的质量信息,那么这个领导也不是一个好领导。这个领导对质量有关的各个过程就不能作出正确的决策。也就会影响这个企业或过程的有效性和效率。2.质量分析报告中要写那些内容:(1)产品拆卸一次合格率统计表;(2)本部门产质量量存在的问题:用直方图找出次要的质量问题。

  (3)

  分析产品存在质量问题的缘由:用因果图分析质量问题的缘由:

  从人、机、料、法、环、测六大因素去分析。比如:人:生产过程中

  消失的拆卸质量问题,是由于操作员不熟识拆卸工艺,是由于拆卸工

  不按工艺规程去做,或工人只顾产量不顾质量,或是员工精神不好等

  等。机:使用的胎夹具陈旧不好用,精度超差。料:进厂的零部件质

  量不好。法:制定的工艺文件不切合实际,难操作。或工人的操作方

  法不对。环:环境不好,如光线很暗,空气不好,气温太热或太冷。

  影响员工的工作心情或体力。测:如测量设备不精确

  ,没

  有测试设备。通过分析,让领导了解哪些问题是车间领导和公司领导

  去介决的,哪些是需要我们去做的,哪些是操作员工要做的。

  (4)

  要总结质量提高的状况,便于领导把先进的阅历推广到其它部门。

  要向领导反映员工做得好的或做得很差的状况。比如通过QC小组活

  动,改进工艺方法提高劳动生产率、提高拆卸一次合格率、提高产质

  量量,改进材料降低成本。通过质量分析会,找出缘由改进了产质量

  量。

  (5)

  敢于把违反工艺纪律、不注重产质量量、不努力研究技术的员工

  的状况反映给领导,便于领导实行必要的措施。当然要公正地客观地

  反映问题,不能有私心邪念。目的是找出差距,进行改进。同进对质

  量注重,能研究技术,提高工效、节省材料降低成本,热心关心别人

  共同提高产质量量,也要反映出来。让大家向其学习。3.质量分析报告的几项留意事项:应有报告人和部门领导签字,应有报告日期。

  2.质量分析报告如何写

  我觉得人的因素在测试和质量管理中才是最关键的。

  这是两个方面。cmmi信任人会失误会出错,只信任数据和文字。

  而我们不行忽视一个人的才智和研究的精神,要求的严格了,势

  必会减弱个人的作用发挥,找个临界点最好。我们测试前,一般会

  有制定测试策略和测试方案这两个阶段,这里就是体现管理人员或者

  担任人力量的地方。

  你能在测试策略里分析出本次测试包含的质量因素和测试的内容,

  以及测试重点;在测试方案中提出测试的详细方法和测试建议等,那

  么后面的测试就特别的简洁,也基本不会消失不测。一个人的水平就

  体现在他做这些工作和实际测试的偏离度。

  我以前做的这些,常常就是在测试前期就制定测试方法,写出在

  那个功能模块中要怎样测试就会消失问题,很准的,也很有成就感。

  我觉得无论测试还是质量,都必需要3--5年的基础测试阅历,只需

  阅历足够了,才可以独当一面。

  一个测试人员的力量,我认为应当体现在这里:对问题的预知,

  处理问题的方法,定位问题的效率和精确

  。质量分析报

  告区分于测试总结报告。前者要具体的分析系统的质量,哪方面好,那方面不好,为什么

  不好。后者概括系统总体测试状况,以推断能否可以发布。所以质量分析报告,不是下结论,应当是分析质量,全部能体现

  质量好与不好的地方。这样相关利益者才能晓得它究竟质量怎样样。假如质量因素和质量标准都不明确的话,我们就很难分析的全面,

  也没有依听说它究竟好不好。质量因素和目标应当由质量管理人员提出的,个人觉得他必需是个多年测试阅历出身的人。

  3.质量分析报告和质量管理阅历怎样写我不是搞大路的,不过凭16年其他行业质量工作阅历给建议

  如下:好质量的产品无非是依靠下列几点生产出来4M1E:人、原材料、设备工具、环境条件、生产方法1)人:写出是如何保证有合格有力量的人员,例如如何培训提升

  专业技能、如何让每个人员晓得操作的标准和要求.管理人员的权限和职责是如何明确的,管理人员是怎样工作的。

  2)原材料:如何选择供应商、如何保证材料合格的,如何检验3)设备工具:怎样保证合格的设备工具的4)环境条件:怎样保证在合格的环境条件下作业的5)生产方法:每个工序的操作方法、标准能否和明确的,如何判定这些方法、标准是正确的,在执行这些方法、标准时如何监督落实

  的。

  添加几项

  6)质量检验掌握:如何验收每个环节、工序、首批样品,如何保

  证检验仪器的精确

  有效性

  7)发觉不合格时如何处理,如何对不合格程度严峻的坚持报废返

  工制度

  8)不合格检讨改进:如何分析不合格缘由,以避开同类问题再发

  生;管理人员如何参加不合格的处理

  就说这么多了,盼望可以关心到你。

  4.质量管理数据分析报告如何写产质量量状况分析报告质量是企业的生命。

  与国际产品接轨,给国内的产品带来了史无前例的挑战。而我公司产品又是与食品接触的餐饮日用品,产质量量尤为重要。

  今年初,我公司比以往愈加注重产质量量,通过加强内部管理和技改工作等一系列措施来提高产质量量。截至11月底,全面完成了公司下达的产质量量目标。

  在顾客赞扬方面,年初接到一起不合格产品的信息,通过我们售后服务,准时得到了处理,用户比较满足。从原辅材料的入厂到成品出厂都严格按内部标准执行,在各工序间制定了质量掌握标准。

  确定了监督人员,对特别过程的人员及设备进行了严格的检定,对过程加强了信息反馈机制。使各个过程持续受控进行。

  自从贯标工作以来,我公司的产品遭到顾客的好评,没有发生过

  一起涉外质量事故,而且比贯标以前产质量量愈加稳定,各项目标比

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